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时博体育注册登录:全国职业院校教学管理50强案例报告之十三 湖南铁道职业技术学院

发布时间:2020-11-04    来源:时博体育95823

教学管理50强案例构建“以人为本、精准智能”的管理体系,打造新时期教学管理强校。湖南铁路职业技术学院成立于1951年,是湖南轨道交通高端装备生产行业发展不可或缺的力量。学校是全国首批28所国家示范性高职院校之一,也是全国唯一一所主要面向轨道交通设备制造业的职业院校。

扎根职业教育,加强教学管理,构建“以人为本、精细化、智能化”的管理体系,创造了一批显著的办学成果,获得105项国家级荣誉、项目和成果。一、教学管理总体情况1。系统的规划和科学的进步,构成了人性化、精细化、智能化的教学管理体系。学校只有一个生命周期接入轨道交通设备制造、应用和服务,积极适应环保产业发展和技术升级的排斥,积极打造轨道交通设备智能化生产、轨道交通设备应用、轨道交通管理和服务三大专业群,如图1右图所示,构成了仅有一条产业链接入轨道交通生产和应用的专业集群, 全方位服务轨道图1轨道交通设备全生命周期三大专业群的系统设计与专业群发展规划、课程建设规划、师资队伍建设规划等紧密相连。

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实施产教结合、科研应用、国际合作三年行动计划,负责设计优质专业、课程、团队、基地、人才的建设标准和实施流程,构建人性化、精准化、智能化的教学管理体系,科学规划、系统布局、专业建设质量扎实推进。2.校企牵头,相互协作,构建双主体、三级教育管理框架。

CRRC大学、轨道交通设备制造与应用职业教育集团等校企合作平台。深入整合产教,形成双主体、三层次的教育管理框架。

管理主体整合教学、教育改革、科研、产学、培训、素质教育、创新创业、国际化培养,构建大规模的教、学、研、产教学互联结构;二级学院和工业学院推进专业群建设、课程改革,确保教学质量;系主任和车间主任推进团队建设,确保课堂教学质量,专业主任和班长推进专业建设和课程改革。公共课、平台课、专业课由三个教学团队专门组织,全方位服务专业教育,构成平台支撑、专业填充的管理局面;根据国际标准化组织和诊断与改革质量体系,应构建标准化的生产、教育、协作、合作教育和共同管理模式。图2。

二科三级育人的教学管理结构。3.流程精细化,系统规范化,实施智能化教学管理与运营系统相结合的大数据分析平台,接入行业近期专业标准、行业标准、岗位规范,打造九大教学管理体系,积极开展基于流程的教学管理,制定了专业-课程-资源-课堂四大临床优化标准,即指导标准建设的标准。推进专业建设、课程建设、基地建设和队伍建设,积极开展教学组织、教学实践、质量控制和智能化管理。

如图3右图所示。图3智能教学管理运营系统4。教学中心,促进卓越和加强,创造一个高效的教学保证体系图4高效的教学保证体系学校一直坚持教学中心的地位可以 二、教学管理的特色创新1。从ISO到全面诊断和改革“数字管理、循证决策”的学校管理模式,2004年在全省高校管理中首次引入ISO9000质量管理标准和体系,遵循过程控制和PDCA闭环管理的原则,努力提高学生、学生家长和低收入单位的客户满意度;学校实施战略文化管理,积极开展内部控制审计和管理风险评估,实施6S管理、目标责任管理等。

大大提高了管理效率。学校教学管理体系取得了三大进步:从传统管理到ISO质量体系纳入企业文化,再到自我诊断和自律改革提升质量文化,得到了很大的继承和完善,从系统管理到个性化服务,从经验决策到数据决策,从过程管理到智能管理,建立数字管理和循证决策。如图5右图所示。

图5从ISO到全面诊断与改革,“数字管理,循证决策”2。协同教育“三模式、五准入、五整合”校企资源共享“湖南省轨道交通示范设备制造与应用职业教育集团”、“中国CRRC(企业)大学”、CRRC工业学院、湖南省生产性实训基地、科技创新中心、教师工作站等一系列校企协同教育平台。如图6右图所示。

图6校企协同教育平台结合协同教育平台,打造了“校企双向嵌入”(如图7右图所示)、“双主体订单”(如图8右图所示)和现代学徒制(如图9右图所示)三种协同教育模式。图7校企嵌入式人才培养模式图8双主体订单式人才培养模式图9现代学徒制人才培养模式具有创造性,实践了多种形式的订单式人才培养模式。三年来,与铁路局、地铁公司等企业合作开设了148个全订单班、半订单班和真正的低收入订单班,订单生约7900人,学生覆盖率约74%。探索实施现代学徒培训模式,积极与长沙地铁、博众精工等企业开展“现代学徒”培训试点,试点班8个,试点学生240余人。

通过三种类型的协同教育模式,全面实现专业设置与企业拒绝、培养目标与就业市场需求、课程标准与行业标准、教学过程与工作过程、技能检验与职业资格“五进”;教学内容与工作任务、课堂与车间、科学知识与技能、教师与师傅、校园文化与企业文化。如图10右图所示。图10专业人员培训的“5进”和“5集成”3。专业管理“搬换更贵,但顺序有区别”。

学校行业特点明确,企业订单培养规模低,春运高峰、暑假、节假日岗位培训需求大。所以学校更贴近企业的市场需求,专业人才培养方案的研发和实施更为昂贵。也就是说,专业建设和管理遵循标准化的流程,具有原始的要素和相同的框架;一招即根据行业发展对专业设置进行重大调整,根据技术变化对专业内容进行小调整,根据岗位变化对课程进行微观调整,根据目标对单元教学进行动态调整。

通过岗位市场需求调查、同类专业对比调查和毕业生低收入调查,构建了两大专业调整机制:专业设置动态调整机制和专业内容动态调整机制。人才培养方案的研发严格分五个阶段实施:人才培养的市场需求研究,为 图12多元化人才培养模式4。课程R&D“能力本位、任务导向”学校创建了三级课程R&D模式:一是准入岗位,以能力本位模式为基础,开展典型任务分析,创新能力本位、任务导向、工作过程系统化的FLASH课程体系R&D模式。如图13的右侧所示。

(a)课程体系R&D流程(b)课程体系R&D“FLASH”模式图13 FLASH课程体系R&D模式接入近期专业标准、行业标准、岗位规范,延伸岗位实际工作流程,按照标准化R&D流程(岗位识别-能力分析-内容设计-系统创建)按照工作流程重构专业课程体系。让学生在学校学到的理论知识、技能和科学知识为企业所用。二是创建了以时事引领、案例推进、任务驱动、结果导向为主体的思想政治课、公共课、专业课、实训课四大课程研发模式。

如图14的右侧所示。第三,创建了单线、双线、三线和多线串联四种教学过程设计模式。如图15的右侧所示。

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图14四大课程研发模式图15四大教学过程设计模式图5。“工程接入、线上线下一体化”教学模式(1)实施车间教学模式课堂教学采用理论与实践教学相结合、仿真建模培训、工程实践培训等教学组织方式,让学生置身于公司现实的工作环境中。

大班分成几个“团队和小组”,让不同身体的同学体验企业的工作环境和工作流程,感受企业文化,感受,如图16右侧所示。图16车间教学模式(2)实施企业课堂模式学校与广铁集团、株洲机务段、长沙地铁、渤中精工等资源共享20个企业教室,并将教室移至企业现场。企业技术管理人员、技能大师、学校教师和课程研发专家共同设计制定企业课堂教学内容,在工作现场进行教学。

如图17的右图所示。图17企业课堂模式(3)校企资源共享和线上课程共享,构建线上线下混合教学,提高自律和自学质量。全校全面实施基于智能职业教育、情人课程、巨星、蓝墨云等四大平台的信息化教学,推进线上线下混合教学,共建网上开放课程148门。2018学年下学期,学校超星和尔雅网络课程综合完成率为97.08%,课程考试整体通过率为99.36%,整体优秀率为91.63%,高达全国高校平均成绩的34个百分点。

如图18的右侧所示。图18线上线下混合教学模式6。课程思想政治教育“跨越全程,以德育人”学校将课程思想政治教育的内涵认定为“家国情怀、工匠精神、铁路精神、传统文化、国际视野、创造性思维”等。

并将其分解为公共课、基础课、专业课和第二课堂,通过理解、讨论、活动和反思等方式引入教学。教师教学要映射核心价值观,教学风格要映射专业精神,教材要映射专业精神,课堂要映射企业文化,教案要编制映射匠人精神。充分挖掘各种专业课所包含的“德育要素”及其支撑的德育功能,将思想政治教育映射到专业课教学的全过程,以德育人。图19思想政治教育的总体框架7。

教学管理“智能服务,全程监控”学校创建了统一的信息门户,搭建了教学管理、资源管理、继续教育管理等多个平台。智能测试 利用基于互联网的信息平台,按照在线开放课程建设标准,校企资源共享信息课程资源、MOOC课程和空间课程,构建“绿色自主学习”、“移动自主学习”和“个性自主学习”。

如图20右图所示。图21基于信息管理手段的教学管理改革三。

教学管理工作效率1。建设了高强度的专业学校,紧跟行业,建设了一批优质专业。国家示范学校重点建设专业6个,国家示范专业3个,国家教改试点专业2个,国家精品专业1个,省级一流专业群3个,省级示范专业2个。

2.经过18年的课程建设和改革,已完成34门国家级课程、8门行业级课程和45门省级课程。主办单位有一个国家级教学资源库和一个最适合的国家级教学资源库。五年来,校企合作开发了200多种特色教材和56种国家规划教材。

与长沙地铁等企业合作开发9种工学结合教材。3.成为高水平教师近5年,60多名教师获得省级及以上荣誉称号,省级及以上比赛获奖100多项。有影响力的湖南铁路品牌专业教学团队已逐步形成:学校拥有国务院特殊津贴专家1名、二级教授3名、国家万人计划名师1名、优秀教师2名、黄炎培优秀教师1名。

享受2个国家级教学团队和5个省级教学团队。4.完成了高标准的训练基地。学校建成了系统、全面、技术、开放的“多位一体”实训基地。

荣获国家高技能人才培养基地、国家高等职业院校先进装备生产技术基地和省级生产性实训基地称号。5.培养高素质学生进入轨道交通和智能生产企业的人才需求,准确培养发展型、创新型、复合型人才,打造“湖南铁路特色”学生品牌。近三年来,参加全省专业技能抽样测试和毕业设计抽样测试的学生通过率为100%。

毕业生就业率95.9%,毕业生成为骨干的比例为30%。近3年来,学生在省级及以上技能竞赛中获奖100余项。毕业生在各自的工作岗位上做出了很大的贡献,很快成为岗位专家。五年来,60多名毕业生获得国家技术专家、高铁工匠等高级荣誉称号。

6.教学管理改革创新取得了一系列研究成果,其中国家级教学成果4项,省级教学成果22项,研究论文112篇,省级及以上课题25项,教学管理研究著作8部。制定了一系列标准和多个标准。在教育部等平台积极开展20多次课程研发经验交流,积极开展全国300多所中高职院校教师培训。学校的教学管理模式已被教育部“1 1自强笔”、新华网、光明日报、湖南卫视等主流媒体采访报道,并得到高度认可。

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